TENSORES INTERIORES DE CUBIERTA

Toda la cabullería que sale del palo, que son drizas y amantillos, puede estar reenviada a cubierta o no. Si la maniobra se trabaja desde la base del palo, y los molinetes están sobre él, pocas poleas aparecerán a pie de palo. Pero si éste no es su caso, fácilmente encontrará seis u ocho poleas arraigadas en su base, por donde circulan drizas, amantillos, rizos y demás maniobra.

Cuando izamos velas, las poleas arraigadas sobre cubierta a pie de palo trabajan a tensiones considerables. Pero si ya le sumarnos tensiones de amantillos o rizos, los esfuerzos en esa zona empiezan a ser elevados. Para evitar la deformación de cubierta se montan unos tensores que tiran desde la parte inferior del palo, o desde el puntal de descarga, hasta la parte interior de esa zona de la cubierta.

Es muy corriente la extrañeza del propietario cuando observa que los mamparos interiores se separan del techo en navegación, y en la mayoría de los casos este problema radica en la falta de estos tensores.

Estos tensores arraigan bajo cubierta, por la parte interior del pie de palo, y también en la carlinga o en el propio palo. Cuando arraigan en el propio palo deberemos prestar mucha atención a no sacar pletinas de debajo de la coz sin largar estos tensores, pues el palo quedaría colgando de cubierta, con los consiguientes desperfectos