6.  ATENCIÓN AL REGLAMENTO INTERNACIONAL DE ABORDAJES

Sabemos ya que un velero tiene preferencia sobre una embarcación a motor, pero el desconocimiento de la ley no nos exime de culpa, y este ejemplo es muy significativo: un velero, durante una travesía costera frente al puerto de Barcelona espera que un mercante le gobierne ateniéndose a la norma anterior. El patrón de dicho velero desconoce que el mercante está navegando dentro del nuevo Dispositivo de Separación de Tráfico que se ha colocado en la bocana del puerto de Barcelona, dispositivo que va desde dicha bocana hasta una boya de recalada colocada al sur de dicho puerto. Dicho patrón sabe lo que es un Dispositivo de Separación de Tráfico, porque lo ha estudiado en el curso de Patrón de Embarcaciones de Recreo, pero no sabe que hay uno nuevo en una zona por la que lleva años navegando. Normalmente en los clubes náuticos y capitanías se publican los avisos a los navegantes sobre los cambios de interés realizados.