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CALDERA

Lo primero que encontró la expedición de Ballard fue una caldera. Aquí vemos una de las 5 que se encuentran en el fondo, las que corresponden a la sala de calderas Nº 1, que es donde se partió el buque. Las demás están aun en el interior del Titanic.

PAR DE ZAPATOS

Un par de zapatos reposa, uno al lado del otro: es todo lo que queda de lo que fue un día un cuerpo humano.

 

PROAPROAPROA Vistas de la proa del Titanic.

 

COFIA DE VIGIA

Imagen del mástil trinquete que descansa sobre el puente de mando, donde se ve claramente la cofa del vigía.

ESTRUCTURA DE HIERRO

Estructura de hierro fundido de uno de los bancos que había en cubierta. La foto proviene del campo de restos entre la sección de proa y la de popa.

 

LAMPARALAMPARA Lámparas de techo que se encontraban en el vestíbulo de gran escalinata de primera clase, en la cubierta A.

 

 

Grabado que muestra a robot Jason Jr. explorando las cubiertas en la zona de la gran escalinata de primera clase. ROBOT JASON Jr.

VENTANAS DE CAMAROTES DE OFICIALES Brecha de 30 cm en la junta de expansión en la sección de proa a la altura de la cubierta de botes. Las ventanas que se ven corresponden a los camarotes de los oficiales.

 

 

Imagen de una escalera del barco donde se ve la madera bastante bien conservada. MARCO DE ESCALERA

Una de las dos hélices  de tres palas HELICES DE TRES PALAS

El robot Jason Jr.  ROBOT

 

 

SECCION DE PROA

Grabado que muestra el estado en que se encuentra la sección de proa.

SECCION DE POPA

Grabado que muestra el estado en que se encuentra la sección de popa.

 

MECANISMO DE TIMON

Mecanismo de gobierno del timón. La rueda de cabillas de madera, ha desaparecido, pero el mecanismo de bronce se encuentra en perfecto estado.

CAMAROTE DE CAPITAN Foto que muestra el camarote del capitán Smith donde se ve claramente la bañera.

 

 

VENTANA - CAMAROTE DE OFICIALES

Ventana que se encuentra en la cubierta de botes y que corresponde a los camarotes de los oficiales.


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Ciber - N@utica © Todos los derechos registrados  Ultima modificación 14/05/99